Stacja plac Dzierżyńskiego, czyli metro, którego Warszawa nie zobaczyła.
Budowa warszawskiej kolei podziemnej w latach 50. XX w. W grudniu 1950 r. władze partyjne i rządowe ogłosiły nowy etap rozwoju stolicy. W ciągu sześciu lat Warszawa miała wzbogacić się o podziemną kolej – środek transportu symbolicznie czyniący z dużego miasta metropolię. Projekt okazał się jednak spektakularną klęską. Olbrzymie pieniądze, masa pracy i rozbudzone nadzieje […]